Навъи | Дар-хати чор-цилиндр, бо об хунукшуда, чор-тахта |
Бор × зарба | 102×120мм |
Ҷойивазкунӣ | 5,9 л |
Усули қабули ҳаво | Турбо заряднок |
Максимум қудрат | 154/115 (қувваи асп/кВт) |
Суръати номиналӣ | 1500 р/дақ |
1.Тарҳрезии пешрафта ва истеҳсоли мураккаб, мутобиқ шудан ба шароити гуногуни кори сахт, қувваи баланд, қобилияти қавӣ барои кор дар зери бори вазнин.
2.Cylinder блок ва сари силиндраи қабул тарҳи маҷмӯӣ барои пешгирии пайдоиши об муҳаррики ва ихроҷи нафт.Қисмҳо нисбат ба дигар муҳаррикҳои шабеҳ тақрибан 40% камтаранд ва сатҳи нокомӣ хеле кам карда мешавад.
3.The силиндраи силиндраи тарҳи honing платформаи фикрию қабул, сохтори геометрии комил ҷилавгирӣ аз ихроҷи нафт, ва истифодаи технологияҳои пешрафта ба монанди ҷузъҳои ҳалқаи поршен нав ва crimping gasket қолаби талафоти нафт кам мекунад.
4.Adopt supercharger Holset бо клапан wastegate ҷудонашавандаи, вокуниш суръати паст ва қувваи қавӣ.
Филтри семарҳилаи сӯзишворӣ сатҳи мутавозини парокандашавии зарраҳоро таъмин мекунад, ҷузъҳои асосии системаи сӯзишворӣ муҳофизат мекунад ва мӯҳлати хизмати муҳаррикро зиёд мекунад.
Модели муҳаррик | иқтидори номиналӣ кВт/дақ | Қувваи интизорӣ/суръат кВт/дақ | Миқдори силиндр | Ҷойивазкунии Л | Усули қабули ҳаво |
6BT5.9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BT5.9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Supercharge |
6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Турбо заряднок |
6BTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Турбо заряднок |
6BTAA5.9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Турбо заряднок |
6BT5.9-M120 | 90@2200 | 100@2270 | 6 | 5.9 | Зарбаи муқаррарӣ |
6BTA5.9-M150 | 110@2200 | 120@2270 | 6 | 5.9 | Турбо заряднок |
Муҳаррики 6BT5.9 асосан дар мошинҳо ва таҷҳизоти сохтмонӣ, махсусан таҷҳизоти экскаваторӣ истифода мешавад ва дигараш муҳаррикҳои баҳрӣ мебошанд, ки васеъ истифода мешаванд.
Таваҷҷӯҳ ба таъмини ҳалли mong pu барои 5 сол.